Da oltre 60 anni, da quando è stata industrializzata l’applicazione elettrostatica delle vernici in polvere, i produttori di cabine cercano di arrivare a farle pulire, per il cambio colore, nel minor tempo possibile.
Le date storiche del continuo miglioramento – a partire dalle prime fasi “a perdere” – sono riportate nel libro intitolato “Storia della verniciatura industriale in Italia”, che qui riassumiamo:
uno delle prime verniciature ad utilizzare il riciclo dell’overspray dal ciclone a caduta e con la pulizia manuale della cabina e della pistola è la Verniciatura Fabbri
la successiva progettazione di un valido sistema di recupero polveri e relativo miglioramento del tempo di pulizia interna della cabina è merito della Itep che,
installa un nuovo sistema di recupero a tappeto dell’overspray
un aggiornamento della tecnica di recupero a tappeto è dovuto
alla Gema, con la tecnica del tappeto aspirante
la Itep presenta la “piattaforma mobile” su rotaia, che consente lo spostamento della cabina in uso con una seconda cabina pronta e già perfettamente pulita
si assiste all’evoluzione generalizzata di tutte le cabine commercializzate: sia la Itep che Gema, sia la Wagner che SV Italia concentrano l’attenzione sulla filtrazione di fuoriuscita delle polveri in ambiente così come sul recupero polveri per il cambio colore
la Gema presenta la cabina MRS che combina il sistema monocolore con quello multicolore
la Ransburg Gema immette sul mercato una più aggiornata cabina a polveri, la Magic Cylinder, che riduce il tempo di cambio colore a 15-20 minuti circa, con ritocco finale manuale
la Nordson presenta una cabina completamente autopulente mediante “trolley”, che si movimenta all’interno per la pulizia di tutte le superfici laterali e sul fondo
nell’ambito della fiera Polveri, a Verona, viene presentato dalla MI Due il prototipo di una cabina cilindrica “a spicchi”. Il cambio colore si effettua mediante rotazione dei vari filtri contenuti nei diversi spicchi
la Nixon presenta una soluzione di miglioramento della pulizia interna, in non più di 10 minuti, con l’inserimento di un’apparecchiatura di “vai e vieni”, utilizzata in ogni tipo di cabina funzionante, nuova o esistente
la Sef Italia introduce nel mercato la Magic Disc, che permette il cambio colore in 5-7 minuti circa, grazie ad un disco interno che sale e scende emettendo aria compressa di soffiatura sulle pareti cilindriche, mentre gli aspiratori delle polveri rimosse aspirano dal tetto e dal fondo
la Siver di Perugia introduce un’importante innovazione nella propria cabina polveri, riducendo a qualche minuto (4 per la precisione) il tempo di pulizia automatica per il cambio colore: un record mondiale, per essere completamente automatica.
