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Processi avanzati, ottimizzati e l’introduzione dell’IA nei trattamenti delle superfici

I P&E Coating Days 2026, celebrati nei giorni in cui chiudiamo questo numero di Verniciatura Industriale, hanno confermato un crescente interesse per innovazioni e ottimizzazioni per aumentare o mantenere la competitività dei processi di trattamento delle superfici.
Grande presenza di visitatori, che hanno riempito le sale dei Talks e dei “minicorsi” monografici, e un particolare impegno degli sponsor per dare completezza agli argomenti trattati.

Quest’anno i Talks sono stati aperti da Brembo Solutions, che ha proposto una soluzione basata su intelligenza artificiale per favorire e accelerare le attività di R&S dei formulatori di vernici in polvere. Ci auguriamo abbia grande successo, in modo che il prossimo appuntamento con i P&E Coating Days possa contare anche su proposte innovative per questi prodotti, che continuano a rappresentare una soluzione eccellente per la protezione e l’estetica dei prodotti dell’industria manifatturiera.

Anche nei successivi Talks i lavori sono stati introdotti da importanti rappresentati dell’uso di processi di finitura, IAP (preparazione e verniciatura aeronautica), Toora e Saveral (produzione e verniciatura di componenti complessi per moto), o vi hanno partecipato attivamente (Luxottica con Verind, Brembo con Tecnofirma).

Come sempre di altissimo livello il Talk sulle nanotecnologie nel campo dei trattamenti delle superfici. Quest’anno il programma, che negli ultimi anni si è focalizzato sulla (vera) rivoluzione dei pretrattamenti nanotecnologici, ha permesso un aggiornamento sul loro sviluppo industriale. Oltre ai pretrattamenti nanotecnologici (che hanno scelto decisamente la strada della chimica organica), è stato ripreso il filo dei rivestimenti nanotecnologici organo-inorganici applicati via PVD-PECVD, ed è stato esplorato il tema dei rivestimenti funzionali “micro”tecnologici. Trascinati dalle rivoluzioni “nano” e “micro”, sono stati presentati strumentazione e metodi di prova altrettanto rivoluzionari, sia nei Talks, sia nei corsi.

Sui rivestimenti “micro” (o a “film sottile”), funzionali/estetici, sempre a cura di un importante utilizzatore, il gruppo Gaser, è stata effettuata anche una dimostrazione pratica nel suo laboratorio di R&S, che ha sede all’interno del Kilometro Rosso.

Robotizzazione dell’applicazione e delle operazioni al margine della cabina, completa automazione della gestione delle vernici in polvere e liquide, risparmio energetico, sostituzione dei combustibili tradizionali per forni e sistemi di trattamento delle emissioni, ottimizzazione fisica ed elettronica della gestione delle linee e delle isole di verniciatura, semplificazione delle operazioni manuali e dell’interfaccia macchine-uomo hanno caratterizzato i contenuti dei Talks relativi all’innovazione tecnologica.

L’introduzione dell’IA nei diversi ambiti che danno forma ai trattamenti industriali delle superfici – dai laboratori di R&S dei produttori di vernici e altri prodotti chimici alla programmazione e gestione dei robot antropomorfi d’applicazione – rende giustizia a chi ha fatto e sta facendo la scelta di investire in tecnologie abilitanti i4.0 (e della politica che ne ha supportato e supporta l’implementazione).

Requisiti di qualità dei supporti metallici verniciati e loro documentazione (Qualisteelcoat) e valorizzazione dei sottoprodotti di processo (polveri fini e non conformi; scarti polimerici – vernici, fanghi di cabina; scarti metallici – i contenitori di vernici e prodotti chimici) hanno completato il quadro della due giorni ospitata dal Kilometro Rosso di Bergamo.

Un’autocritica organizzativa, il poco tempo che abbiamo potuto riservare al dibattito, visto il successo del workshop Anver sui risultati dopo qualche anno dall’introduzione delle tecnologie i4.0 e sulle proposte per smontare lo stigma per chi lavora in verniciatura (si veda anche la lettera al direttore di Amir Tokmic, trentenne impegnato nella gestione di una verniciatura, che ha messo il tema sul tavolo di discussione, in Verniciatura Industriale n. 701/2026).

Ne terremo conto per il futuro.