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Il sottomarino S506 Enrico Toti alla sua terza manutenzione in occasione del ventesimo su terraferma

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A settembre 2025 il sottomarino S506 Enrico Toti, simbolo del Museo Nazionale Scienza e Tecnologia Leonardo da Vinci di Milano, è stato oggetto di un intervento di manutenzione straordinaria curato da NTA Technical Solutions, Steikos-BSG Tech e Donelli Alexo. Le operazioni hanno previsto idropulitura e riverniciatura con smalti ad alte prestazioni.

È il 2005 quando Milano si ferma per fare spazio al gigante delle acque: il sottomarino S506 Enrico Toti diviene bene pubblico e viene trasportato al Museo Nazionale Scienza e Tecnologia Leonardo da Vinci di Milano.
Da allora, complice il posizionamento all’esterno date le sue ingenti dimensioni, il sottomarino subisce l’azione degradante degli agenti atmosferici e necessita quindi di manutenzioni periodiche che gli conferiscano, per quanto possibile, l’aspetto originario.
Dal 2015 la sovraintendenza del museo milanese ha interpellato Anver, Associazione Verniciatura Industriale, per coinvolgere aziende operanti nel settore dei rivestimenti delle superfici in qualità di sponsor tecnici, per intervenire al recupero del sottomarino.

Nel mese di settembre 2025, a cura di NTA Technical Solutions, Steikos-BSG Tech e Donelli Alexo, sono state effettuate le operazioni di manutenzione sull’Enrico Toti, parte di un progetto più ampio che includeva la ristrutturazione estetico-funzionale dell’intera area in cui il sottomarino è posizionato.
NTA TS, azienda della provincia di Torino specializzata in tecnologie per le pulizie tecniche altamente specializzate, ha effettuato dapprima un lavaggio del supporto ad alta pressione e bassa portata d’acqua brevettato, necessaria per rimuovere evidenti colature di polvere e calcare dalla superficie.

Ad asciugatura completata, Donelli Alexo, azienda milanese del gruppo Donelli tra le più rinomate e altamente specializzate in trattamenti protettivi anticorrosivi di strutture e infrastrutture, ha applicato a rullo uno smalto brillante per imbarcazioni fornito da Steikos–BSG Tech, società piemontesi impegnate nella progettazione e nello sviluppo di prodotti e tecnologie dedicate alla funzionalizzazione delle superfici.
Il prodotto fornito da queste ultime, nelle due tinte RAL proprie del Toti ovvero nero (opera viva) e grigio-verde (opera morta), è una finitura alchidica a modifica poliuretanica di alta qualità sia per interno che per esterno, particolarmente indicata laddove occorrano prestazioni combinate in termini di estetica e durabilità.

Per un futuro intervento manutentivo del sottomarino, si valuterà l’applicazione di un protettivo fotocatalitico, in virtù delle sue proprietà autopulenti, tra i prodotti di punta di STeikos-BSG Tech.

Grazie alla sinergia e alla professionalità delle aziende menzionate, oggi il Toti presenta un aspetto rinnovato ed è pronto ad accogliere i visitatori e tutti gli ospiti e i protagonisti dei P&E Milano Coating Days 2025.